Forschungs- und Innovationsprojekt BioMeTrak
Emissions- und Betriebsverhalten eines mit Biomethan betriebenen Traktors mit Zündstrahlmotor – Untersuchungen am Traktorenprüfstand und im Feldeinsatz

Ziel des Vorhabens ist es, das Emissions- und Betriebsverhalten eines Klein-Serien-Biomethantraktors Valtra N101 Hi Tech mit Dual-Fuel-Motor über einen längeren Zeitraum im Feldeinsatz und am Traktorenprüfstand zu erfassen. Der Feldeinsatz zur Überprüfung der Praxistauglichkeit erfolgt an der Versuchsstation Freising der Bayerischen Landesanstalt für Landwirtschaft. Dort sollen ausgewählte Betriebsdaten und eventuelle Störungen dokumentiert werden. Am Traktorenprüfstand des Technologie- und Förderzentrums in Straubing sollen Kraftstoffverbrauch, Leistung und Abgasemissionen im Dual-Fuel- und Dieselbetrieb ermittelt werden.

Den Praxis-Feldtest über 590 Betriebsstunden absolvierte der Valtra N101 Hi Tech mit Dual-Fuel Traktor zuverlässig. Die Betreiber zeigten sich sehr zufrieden, wenn auch die Reichweite im Dual-Fuel-Betrieb mit durchschnittlich ca. 11,5 h größer sein könnte.
Am Prüfstand liegen beim Dual-Fuel-Betrieb im Vergleich zum reinen Dieselbetrieb die Stickstoffoxid-Emissionen (NOx) niedriger, Kohlenstoffmonoxid- (CO), Kohlenwasserstoff- (HC) und Partikelmasse-Emissionen (PM) aber höher. Insbesondere die HC-Emissionen sind infolge unvollständig verbrannten Gases und unzureichender Umsetzung durch das Abgasnachbehandlungs-System (Methanschlupf) von Bedeutung. Optimierungspotential bietet die Verbesserung des betriebspunktspezifischen Gas-Dieselverhältnisses und die Anpassung der Abgasnachbehandlung.